Uncertain engine start. An uncommon but well-known problem with 1.4 T-Jet engines is starting the engine on the second try. The problem occurs due to insufficient fuel pressure. The culprit can be one of three components: the fuel pump check valve, the fuel pressure regulator on the rail, or the injectors. Fiat Bravo 1.4 T Jet Problémák Cars from furious.deminasi.com. A Fiat Bravo 1.4 t Jet egy modern közepes méretű autó, amelyet az olasz gyártó, a Fiat gyártott. Az autó elérhető két vagy négy ajtós kivitelben, és általában a benzinmotorral szerelt változatok a legnépszerűbbek. A Pandában, Punto II-ben, valamint a Grande Puntóban megtalálható alapmotor 1,2 literes, teljesítménye 60 és 69 lóerő közt mozog, és nem sok rosszat hallani róla. Akinek ez kevés, bátran veheti az 1,4 literes, tizenhatszelepes szívómotort 95 lóerővel, illetve a T-Jet nevű turbós változatot 120 és 150 lóerős kivitelben. Galéria: Használtteszt: Toyota Auris – 2008. A korszakból sok csábító autó van. Ebben az ártartományban (1,4-1,8 M Ft) már olyanok is megjelennek, mint a Prius II, de ott a Ceed I, a Fiat Bravo 2 és Linea, a Hyundai i30, a Focus II, a márkatárs Corolla szedán, vagy épp a Peugeot 308 első generációja. Fiat'tan motor alıp takıyorlar. Dünya çapında Ram Promaster City, Fiat Tipo, Dodge Neon, Fiat Egea sadece Bursada TOFAŞ tarafından üretiliyor. TigerShark'lı canavarlardan T-Jet'lilere hepsi bursada üretiliyor ve iç pazara sunulmadan doğruca ihraç ediliyor. Bir dönem Egea SW'lerde T-Jet vardı mesela. Talep olmayınca kaldırdılar. The M32 gearbox was paired with the 120 PS and 150 PS 1.4 T-Jet engines in the Fiat Bravo until 2010. The 140 PS 1.4 MultiAir Turbo has the newer C635 gearbox, which is better but still has its problems. More is explained below. Technical Fiat Bravo 1.4 t jet. Problems with steering wheel and esp. dejvisi; Jun 17, 2023; Replies 2 Views 439. Jun 22, 2023. dejvisi. Z. Tuning Fiat bravo 1.4t-jet Motorok tekintetében a tesztautó 1,4-es szívója nem számít problémásnak. Ha erősebbre vágyunk, nem kerülhetjük el a turbót. A szintén 1,4 literes T-Jetet kezdetben 120 és 150 lóerős teljesítményszintekkel lehetett megvenni. Ezek szívócső-befecskendezésesek, így a kokszosodástól nem kell tartani. Vay Tiền Nhanh Chỉ Cần Cmnd.

fiat bravo 1.4 t jet problémák